低成本高回报创业之路

自1978年美国航空业解除经济束缚以来，美国航空公司（以下简称“美航”）便成为该行业中的佼佼者。美航之所以能够持续盈利，离不开CEO罗伯·柯南道尔及其团队精心制定的策略。他们不仅构建了行业领先的资讯系统，还运用高效的营销手段（如常旅客里程奖励计划）、提供优质的客户服务，并致力于将成本控制在最低水平。 美航在成本控制方面堪称典范，他们采用现代化、短途且燃油效率高的飞机，优化航线结构以降低间接成本，提高座位利用率以增加收入，通过调整劳动合同和薪酬体系来降低人工成本，并竭尽全力削减燃油和其他变动成本。 为了节省成本，美航甚至对飞机的外观进行了精简。他们只用红、白、蓝三种颜色涂装飞机，以减少油漆用量和燃油消耗。据统计，一架不上漆的DC-10飞机可以减轻400磅重量，每年节省燃油成本约1.2万美元。 进入20世纪80年代中期，美航对飞机内部进行了轻量化改造，如更换轻质座椅、使用强化塑钢推车、减小枕头和毛毯尺寸，以及头等舱中采用轻型餐具。这些举措使每架飞机的内部重量至少减轻了1500磅，每年节省成本达2.2万美元。 在追求成本最小化的过程中，柯南道尔和他的团队做到了精益求精。例如，他们曾下令减少机上晚餐沙拉的分量，甚至要求去除每位旅客沙拉中的一粒黑橄榄，从而每年节省7万美元。 为了进一步降低成本，柯南道尔甚至决定开除一名看门人。在一次访谈中，他解释道：“我们曾雇佣一名员工在加勒比海的一个仓库中看守，后来我们决定省去这笔开支。于是，我们用一条狗代替了这名员工。为了进一步降低成本，我们还录下了狗叫声，并在仓库中播放，以营造有人看守的假象。” 柯南道尔及其美航公司堪称“以最少投入，获最大产出”的典范。无论是老板还是股东，都希望拥有像柯南道尔这样的管理者。因为他不仅能为公司创造高额利润，还能想方设法为公司节省成本。 胜任者的核心工作原则是：以最快捷、最简洁的方式，用最少的时间和资源解决问题。换句话说，就是以最少投入，获得最大产出！

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