日本制造优势解析

在我国，我们时常对国产汽车与进口汽车在质量上的差异感到好奇，因为两者的零部件几乎一致，为何质量却相差悬殊？在丰田的车间里，我们看到了众多自动化设备，包括机器人手臂。然而，我们的前同事，曾在一家知名汽车厂工作，他曾告诉我们，实际上，我国的汽车厂设备并不逊色于丰田，因为许多设备都是近几年引进的。 《细节决定成败》一书中，汪中求先生详细阐述了质量的重要性，他认为质量源于对细节的关注。然而，在丰田的车间里，作为一名管理专家，我更关注的是流程和协作运营。在我看来，组装与原装之间的差距，或许就在这里。我们可以引进设备，但无法引进管理体系和企业文化。 以灯泡为例，同行的日本专家询问我们头上的四只灯泡有何作用。我注意到，这四只灯泡分别对应着3/4、2/4、1/4和10秒。专家解释说，这是生产节拍，比如我们去的车间每4分钟生产一辆面包车，相应的灯亮，就说明节奏出现了问题。 同样，墙上挂着两个钟，一个显示时间，另一个在生产线停止时才开始走。众所周知，丰田实行故障拉线停产制度，只要有人发现问题，就会拉绳子，整个生产线就会停止。一旦停止，另一个钟就开始计时。 这样的VI化管理在丰田的运营管理体系中随处可见，每个零部件上都有相应的“看板”，公司还有一个总的看板室。丰田注重节约，手套用过后会集中清洗再利用。但在丰田的墙上，到处是空白的表格纸，完成了的会有标记，未完成的或有问题的都会在墙上体现出来。 甚至车间里还有一个传真机，检验部门发现问题后，会用相机拍照，并注明问题，然后传送到这里，立即上墙。作为一个消费者，我在想，如果这些问题没有被发现，我刚好买了这辆车，会对丰田有何感想？ 在车间，年轻人居多，一线员工以男性为主，但许多工作帽下却隐藏着长发。我想，日本的年轻人很时尚，如何让这些时尚的年轻人如此敬业？关键在于它的管理流程和文化。 在丰田现场，几乎到处都是“看板墙”和各种标明“看板”的盒子。我询问日本专家，员工们是否反感填写这些表格。专家回答说，首先，看板是节省成本、减少浪费的平台；其次，通过结果让员工明白，这样做可以增加收入，提高工作效率，自然就会坚持下去。 与我同行的锡恩同事说了一句话，我认为很有道理。他说，看板将人与人之间的工作做到无缝连接，让你没有自由发挥的空间，唯一的空间就是如何让节点更加无缝。在我看来，看板就是一个流程平台，从管理上讲，将人与人之间的交易平台化与VI化，东方文化中最致命的就是人际关系中的帮派化，人际关系过于复杂，导致管理只能依靠能人或强人。 看来，组装不如进口，更多的原因在于人，而非机器。毛主席曾说过，决定胜负的是人，而非武器。在丰田的这些日子里，我一直在思考，中国人是智慧的民族，我们如何将这种智慧融入我们的制造体系中？出路在于从体系上找出路，而这种体系离不开中国的文化和国情，这正是我们这一代企业家和员工的使命，也是我们这些咨询公司能够生存的基点。

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