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在机关车队，他是一名普通的司机。初入车队，他被分配到驾驶那辆能容纳50人的大客车。作为车队中载客量最大的车辆，大客车主要负责接送普通机关工作人员上下班，以及大型活动时的客运输送。领导语重心长地对他说，你手中的方向盘关乎几十人的生命安全，岗位重要，责任重大，要好好干，争取进步。他深知这份责任，满怀激情地投入到工作中。 然而，很快他就发现，自己驾驶的大客车在车队中的地位并不高，工作量却很大，且很少得到重视。每天，他都要准时发车、归队，奔波在同一条固定的线路上。尽管乘坐的人数众多，但基本上都是普通工作人员。当领导的都有自己的小车接送，谁会坐大客车呢？在节庆或大型活动中，他和他的大客车常常被紧急调援，一趟趟奔波，接送完客人后，只得到一份盒饭。而这时，那些开小车的司机们，正酒足饭饱地往后备箱里装礼品。他们尊称开小车的司机为“书记”，虽然只是个把握方向盘的，但也是个“书记”。他们给他取了个雅号——“司令”，因为他的车最大，拉的人最多。但他明白，自己只是个光杆司令，是个无人疼爱的司令。 几年后，车队里来了一名年轻司机，领导将大客车的钥匙交给了他。他因任劳任怨、表现突出，被领导安排换开一辆中巴。领导拍拍中巴车，告诉他，这辆车坐的都是机关里的精英，未来的领导阶层。让他开这辆车，是领导对他的信任，要好好干，争取更大的进步！他郑重地点点头。中巴车有十几个座位，主要用于领导带队考察或其他重大活动。线路不固定，只需跟住前面领导的小车即可。他再也不用像开大客车时那样跑龙套了。领导们下车考察、调研、开会，参加各种活动，他和“书记”们也被妥善安排。吃饭时，不再是盒饭，而是和“书记”们坐在一起用餐。他感到非常满足，终于加入了“书记”的行列，并得到了一份礼品礼券。他全心全意地服务好乘坐他的中巴的官员们，车技越来越稳。 又过了若干年，曾经多次乘坐他中巴的一名干部被提拔为领导。这位领导点名要他做自己的司机。他终于开上了小车。那天，车队里的司机们为他庆祝。退下来的老张司机亲切地将手搭在他的肩上，说：“在我们这帮司机中，你的进步最快了。才开了几年车，就升到今天这个重要的位子了。今后，你就是我们的书记，我们都跟着你混了，别忘了弟兄们啊！”众司机端起酒杯，恭敬地向他敬酒。他感到有点飘飘然，自己的车技并没有什么提高，倒是车越开越小了。他不知道，自己从为几十人开车，到为十几人开车，最终只为领导一个人开车，他终于完成了一个机关司机最大的进步。他嘴角泛起一丝得意的微笑。

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