云端飞翔之旅

一、初次乘坐飞机，我坐在靠窗的位置，心情异常兴奋。透过窗户，我凝望着不断变幻的云朵，内心的喜悦与激动难以言表。窗外的月亮静静悬挂，仿佛触手可及。太阳虽被机身遮挡，但其耀眼的光芒照亮了眼前的一切。月亮不知何时隐去，太阳的光辉依旧明亮，天际仿佛被礼花照亮。飞机仿佛航行在海洋之上，远处云雾如同船只、山峦，近处波光粼粼。偶尔有飞机飞过，如同电脑上的玩具。身边时有云朵轻轻飘过，一切都显得那么宁静而神秘。 二、在飞机起飞和降落前，需要打开遮光板、收起小桌板、调直座椅靠背。这些措施旨在飞机发生意外时方便机上人员逃生。打开遮光板能让营救人员了解机舱内情况，同时让机舱内人员了解外界情况；收起小桌板、调直座椅靠背则为了保证应急通道畅通。降落时调暗灯光，人的眼睛会充分充血，以便适应黑暗环境，万一飞机遇险，更能应对。 三、踏上梯子进入机舱，我的座位正好在窗户旁边，窗明几净，机场、机楼、跑道尽收眼底。飞机开始发动，如同运动员做好了冲刺的准备。广播里传来提示：请各位系好安全带，飞机即将起飞。此时，飞机轰隆隆地向前奔跑，瞬间腾空而起。从窗户望去，地面上的村庄、山川、河流逐渐缩小，直至模糊。 四、幸好天无绝人之路，我们五点四十分陆续登机。半小时后，飞机一切正常。霞光在左前方不远处，伸手可及。只是窗户打不开，否则我定会带上家里的网兜，去云端打捞那西落的太阳。晚上十点多，飞机平稳降落在烟台机场。旅客被告知下机等候。邻座的老兄在候机室吃了碗馄饨，花了六十五元，真是冤大头。我则守候在检票口，生怕被落下。半小时后，我们重新登机。并没有听到广播，估计有人因错过航班而哭泣。 五、当我沉浸在云山雾罩之中时，突然有气流通过，机翼开始颤抖，机身摇动。一会儿向左倾斜，一会儿向右歪，窗外的画面直立起来。广播中也传来了“请注意，系好安全带”的播音。我立刻从幻梦般的联想中清醒，又开始了另一种胡思乱想。如果有万一，我们是否也要留遗嘱，我是否也用手机给家里留个短信。还没想清楚，飞机就又平稳了。 六、我把窗帘拉开，只见窗外霞光万道，残阳如血。飞机下方却是另一番景象：云涛翻涌，电闪雷鸣。这一切让我想起了“天外有天”这句话。经过一个多小时的飞行，飞机终于到达广州上空。大家纷纷从睡梦中惊醒，睁大眼睛往外看。此时，飞机开始下降。 七、当飞机终于爬到万米高空，飞行在云端之上时，又平稳得如家里的客厅一样。坐在飞机的座位上，如同靠在家里的沙发上，身心放松，昏昏欲睡。这让我想到了人生。当你历尽艰辛，功成名就，很容易进入志得意满的状态，安享现状，无所事事，让岁月在不知不觉中流逝。 八、飞机穿过黑夜，在高空中平稳地向前飞行。刚才的喧闹消失了，机舱里又安静了下来。渐渐地，大家的脸上露出了疲倦，睡意也悄悄地爬上每个人的眼睛。或许是第一次坐飞机，我一点睡意也没有。旁边正好有一盏灯，我打开了一本散文集，又一次读起《挥手之间》。 九、生平第一次坐飞机，还是上世纪八十年代，心始终在嗓子眼跟前，悬空、蹦极，眼睛成眯缝状。飞机上去盘桓了一大圈，又落回了地面。人民群众直呼不过瘾，央求司机再上去兜一圈风。飞机再上去，划了一整圈，这回心里除了默默念诵阿弥陀佛，两眼盯成了铜锣。 十、兰站起身，提起行李，依依不舍地望了入口一眼，转身走进检票口，背影渐渐消失。宏飞奔而来，不顾一切地向前冲。找不到兰的背影，他冲向玻璃墙，远远地望着那架飞机关上了门，准备起飞。宏对着飞机方向大声喊：“兰，我爱你！”飞机起飞了，缓缓飞走。 十一、上飞机后，一看，里面有点像电影院，座位整齐划一，比电影院干净。我的座位不错，在一扇窗子旁边。我好奇地朝窗外看了看，由于是黑夜，除了城市的灯光，几乎看不到什么。机舱里很安静，只有轻松的音乐在流淌着，感觉里多少有一点像山涧里水声，悠扬而空阔。 十二、走出机舱，远处传来了午夜的钟声。我看了一下手表，时间正好是十二点。现在坐飞机已不是什么新鲜事，但那次的经历却特别深刻，以致于每当有飞机从头顶上飞过的时候，我会禁不住地仰起头来，久久地目送着飞机远去。 十三、窗口的地方着实光亮，吸引着我。我把脸紧紧地贴上去，把5.2的眼睛睁大，再睁大，瞬间我被征服了，被窗外的云征服了。机舱外应该全是云吧，云就像一望无际的大海，携卷着一波一波的浪，争先恐后地涌着，热闹地追逐着。 十四、飞机在云层上翱翔，纯净的天空蓝蓝的，一尘不染。蓝蓝的天空一望无际，白茫茫的云海一望无际。我们乘坐的白色大鸟，仿佛将我们驮上美丽的天堂。云朵上开满了一池池莲花，云朵上有成群羔羊，有成群的骏马，有山川、有河流、有天兵天将、有神龙俯瞰人间。 十五、我联想到乘飞机的过程与人生的过程有许多相似之处。一是短暂。由于飞机的速度很快，再远的路程都不需要太多的时间。相对于时间长河来讲，我们每个人的人生不过百年，难道不是很短暂的吗？二是历程的相似。飞机在起飞的时候，不仅要开足动力，而且要逆风而上，可以说是非常艰难而又充满风险。 十六、等到飞机要降落的时候，又要经历一个危险的过程，飞机不仅要按计划设定的时间准时准地点降落，还要尽量保持飞行的平稳与安全。这也与人生的经历一样，特别是对于仕途中的人们来讲，体会更深。 十七、第一次坐飞机，心里充满了忐忑和期待。伴随着螺旋桨的响声，飞机在跑道上滑翔起飞了。慢慢地，飞机越飞越高，一开始感觉就像坐电梯一样。俯视陆地，晃如眼前的版图，树木、道路、田地、城市、村庄、河流、山峦，就像是水墨画一般。 十八、飞机上禁止使用手机是因为手机信号会产生电磁波干扰，干扰飞机上的导航设备和操纵系统，这可能引发险情，甚至导致飞机坠毁。据统计，近年来世界范围内每年都会发生20多起因为电磁波干扰而导致的飞行事故。 十九、机舱里很安静，只有轻松的音乐在流淌着，感觉里多少有一点像山涧里水声，悠扬而空阔。空中小姐微笑着走过来对大家讲了几句要注意的事项。因为长得很漂亮，声音又甜美，即便说到“万一”，大家也不觉得紧张，一个个倒像是听话的学生。 二十、飞机起飞前开始安检，一道道安检是非常严格的。我的兜里揣了几个钢镚，安检时也要拿出来亮亮。安检完毕，15.25分登机，我们将乘坐08APR航班飞往深圳。手持登机牌，心里一阵阵的激动，也有些忐忑不安，坐飞机到底是啥滋味？ 二十一、飞机飞到大海的上空，澄蓝的大海和蓝天相映成章，上下都是蓝色的世界。隐隐约约看到大海上的小岛，也就是巴掌大小。飞机飞到一座城市的上空，天公作美，白色的云团散去，错落有致的城市板块尽收眼底。 二十二、过了一会儿，只觉得脚下有些许的晃动，接着，外面传来了机器的轰鸣声，飞机开始起飞了，机身渐渐地向上斜，越斜越高，我的心也随着越来越往上，仿佛它要从胸腔里跑出来似的。为了让自己放松下来，我紧紧地抓住扶手，想以此转移心里的紧张，但还是有些不适应。 二十三、看着我一脸迷茫的样子，他进一步解释，飞机飞行靠的是涡轮机制造气流，靠强大的气流向后冲击，进而推动飞机向前飞行，逆风对于飞行的飞机来讲，更容易进入涡轮机，而顺风则不然。 二十四、换完登机牌，上了飞机，行李安排妥当后，我和老马坐下来闲聊，不经意间，一同发现舷窗外飞机的一扇翅膀叶片，似乎并没有上好螺丝，呼扇呼扇，心里直犯嘀咕：这哪能行？这要是到了云层上面，遇上强气流，飞机叶片还不得飞到哇爪国？ 二十五、从飞机上看天空，一会是一望无际的雪原，一会儿出现了一座巨大的躺着的雪山，我们就在山腰上滑过；一会儿雪山接踵，悬崖林立；一会儿雪封千里，几面如镜子般的冰河嵌在其中；一会儿是一片大朵大朵的蘑菇团，一会儿又是大片的珊瑚林。 二十六、这时，飞机飞出浓雾的云团，蓝天碧地也映入眼帘。远处的丝带状成了天空的点缀，一层层的云像薄纱铺过来。淡蓝色的天空格外的清新洁净，往下隐隐约约看到大海，一个货轮如同一叶小舟，在海上行驶。透过机窗最真切看到飞机左翼上那几个大字——中国东方航空。

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